Trung Quốc Không Kiểm Duyệt kỳ này, Lãnh đạo Trung Quốc Tập Cận Bình có một giấc mơ Trung Hoa.
Và nếu bạn đang mơ, hãy mơ cho lớn! Cỡ như vùng Tân Anh rộng lớn vậy! Chào mừng đến Trung Quốc KhôngKiểm Duyệt.
Tôi là Chris Chappell.
Trung Quốc đã bắt đầu thực hiện cái sẽ trở thành.
.
.
thành phố lớn nhất trong lịch sử nhân loại, và họ gọi nó là.
.
.
Kinh Tân Ký.
“Kinh Tân Ký liên kết ba khu vực địa lý riêng rẽ lại với nhau có diện tích hơn 200.
000 km vuông xấp xỉ kích thước của vùng Tân Anh”.
Tôi còn chẳng tưởng tượng nổi! Không, thật đấy! Ý tôi là, Tân Anh ư? Thế còn.
.
.
nước Anh thì sao? Thực tế, nó to hơn nhiều so với toàn bộ nước Anh thông thường và dân số của nó còn đông hơn 100 thành phố lớn nhất của Mỹ cộng lại.
.
.
cộng thêm toàn bộ dân số của nước Anh.
Vâng, họ muốn 130 triệu người dân sống tại đó, thế có gì không ổn nào? Vâng, thứ nhất, Bắc Kinh hiện đã trông như thế này chỉ với 21 triệu người.
Và thứ hai, nó vốn đã là một thành phố khổng lồ! Vậy tại sao Đảng Cộng sản lại còn muốn tạo ra thứ này? Bởi vì.
.
.
tiền! Họ muốn thúc đẩy nền kinh tế của miền BắcTrung Quốc theo kịp sự giàu có của miền Nam.
Để làm điều này, chính quyền đã có kế hoạch thực hiện một số cải cách xã hội quan trọng.
Bắc Kinh sẽ là trung tâmchính trị, văn hóa và công nghệ.
Thiên Tân với cảng biển có giá trị sẽ tập trung vào nghiên cứu và sản xuất.
Hà Bắc thì.
.
.
thì.
.
.
có vẻ như không ai thực sự biết Hà Bắc sẽ làm gì.
Nhưng, để kế hoạch này thành công, cần có giải pháp cho một số vấn đề quan trọng.
Trước hết, bạn sẽ đặt 130 triệu người dân vào đâu khi mà sống tại Bắc Kinh là gần như không thể.
Giá bất động sản thì quá cao đến nỗi công nhân bình thường sẽ chẳng bao giờ có nổi một căn nhà phố suốt cuộc đời của họ.
Nên người dân sẽ chuyển đến một trong số nhiều khu chung cư đang được xây vội vàng.
Hi vọng nó không vội vàng đến mức như cái ở Thượng Hải.
Và ngay cả khi các tòa nhà được dựng nên, thì khoảng cách giữa các thành phố cũng có vấn đề riêng.
Trường học quá đông đúc, đôi khi có 65 em chung một lớp học.
Các bệnh viện chỉ cung cấp các dịch vụ cơ bản.
Đường phố ngập trong mưa.
Một thành phố tại Hồ Bắc đã phát triển nhanh đến mức có 700.
000 người nhưng lại không có trạm xe buýt, không rạp chiếu phim và chỉ có hai công viên tí hon.
Vấn đề tiếp theo, giao thông vận tải.
Nếu Kinh Tân Ký là một phần giấc mơ Trung Hoa của ông Tập, thì việc đi lại chính là cơn ác mộng.
Năm 2010, đã có một vụ kẹt xe.
.
.
dài gần 100 cây số trong suốt.
.
.
11 ngày.
Các tuyến cao tốc thì bừa bãi và rời rạc.
Tiếp đến là vận tải công cộng.
“Dòng người chờ xe buýt có thể kéo dài nhiều dãy phố.
Mặc dù quãng đường đến Bắc Kinh chỉ hơn 30 cây số, nhưng mỗi chiều đi sẽ mất hai giờ đồng hồ”.
Đến năm 2020, chính phủ hi vọng sẽ hoàn thành tuyến cao tốc, tuyến tàu điện ngầm và đường ray cao tốc mới.
Nhưng vẫn còn nhiều năm và nhà ở hiện đang xây nhanh hơn nhiều so với cơ sở hạ tầng.
Và đây.
.
.
là vấn đề chết người mà Kinh Tân Ký phải đối mặt.
Để siêu đô thị này vận hành, chính phủ Trung Quốc sẽ phải thay đổi luật thuế từ căn bản vì hiện nay các thành phố không được phép đánh thuế tài sản.
Có nghĩa là, không có tiền cho trường học mới, đường xá, bệnh viện, hoặc xe buýt để đưa người dân đi làm.
Bạn có thể nghĩ “Được thôi, thế thì họ chỉ cần thay đổi luật thuế.
” Nhưng điều đó sẽ không xảy ra vì chính quyền trung ương muốn chính quyền địa phương phụ thuộc vào nó, không phải điều ngược lại.
Đảng Cộng sản giống như Bowser, vua của Koopas.
Chắc chắn là Đảng thích bắt tay vào các dự án xây dựng quy mô lớn, chi tiêu quân sự cực kỳ lớn, và các đề án giao thông mang tính đột phá.
Nhưng cuối cùng thì, Đảng Cộng sản có thực sự quan tâm đến phúc lợi của từng người dân? Vậy, bạn nghĩ gì về kế hoạch của Trung Quốc trong việc xây dựng thành phố lớn nhất lịch sử nhân loại? Hãy bình luận bên dưới và subscribe để xem thêm.
Một lần nữa, tôi là Chris Chappell.
Hẹn gặp lại.
.
