Đây là một buổi sáng rất yên tĩnh để phóng, không có vấn đề gì khi sẽ đưa nhóm làm việc lên thời tiết được thiết lập, hiện có 70% cơ hội có điều kiện tốt tại thời gian nâng Đây là Tòa nhà lắp ráp phương tiện, đó là nơi đưa đón cùng nhau và sau đó nó đã vượt ra, một vài dặm, ra đến nơi pad đưa đón Đó là pad 39a .
.
.
tàu con thoi Atlantis đang ở đó, đang ở đó, chờ đợi để cất cánh đội kiểm tra cuối cùng và phi hành đoàn đóng cửa đã vào pad.
*sao chép cái đó* nhóm kiểm tra cuối cùng đã hoàn tất và chúng tôi sẽ quay trở lại AB11 Chúng ta đã có được mọi thứ? *Vâng thưa ngài* Kiểm tra xong, chúng tôi đang rời khỏi pad sao chép khởi hành pad, và chỉ cần lên Tom, phi hành đoàn có .
.
.
Đang trong quá trình rời LMC vào thời điểm này, các bạn có thể làm được không cần phải kéo qua nhưng tôi sẽ cần bạn được thông báo rằng họ đang trên đường đến khu vực và đây là phi hành đoàn STS-132 Atlantis của chúng tôi * cổ vũ từ đám đông * Vì vậy, với điều đó, Astro Van bây giờ sẽ tiếp tục với Pad 39a họ đến đó và họ sẽ được một chiếc xe an ninh của NASA hộ tống ra khỏi bệ, theo thông lệ, đằng sau họ Đội kiểm tra đang trên đường trở về từ bệ trong xe của họ, tôi không nghĩ hai người sẽ vượt qua, nhưng nó sẽ kết thúc các thiết bị hỗ trợ hạ cánh tại bến tàu con thoi cơ sở sắp được kích hoạt nên việc quay trở lại địa điểm là cần thiết vào chiều nay Chiếc Astro Van đang đến chỗ đệm và đi lên nghiêng đường dốc, trên đường lên bề mặt của pad khoang phi hành đoàn báo cáo rằng họ đã sẵn sàng cho sự xâm nhập của các phi hành gia Phi hành đoàn có thể dừng lại một chút để nhìn Atlantis trước khi họ đi lên thang máy và đó chính xác là những gì họ đang làm Đó là bắn ở đó, nhìn lên phía của rãnh lửa cho phi hành đoàn trên bề mặt pad và chúng tôi ở mức âm ba giờ và giữ với một giờ hai phút 50 giây còn lại trong tích hợp đây là các phi hành gia, xuống thang máy sẵn sàng vượt qua cánh tay truy cập quỹ đạo và chỉ huy của chúng tôi Ken Ham được hỗ trợ với bộ đồ khởi động và nhập cảnh của mình trước khi lên tàu Atlantis để trở thành thành viên phi hành đoàn đầu tiên của chúng tôi trên tàu ngày hôm nay ở đây chúng tôi thấy Chỉ huy của chúng tôi đang ngồi trong buồng lái và Chuyên gia truyền giáo số 3, Steve Bowen, được hỗ trợ anh ấy khởi động một bộ đồ nhập cảnh Steve Bowen hiện đã xác nhận sẽ lên tàu Atlantis tại thời điểm này Tony Antonelli, phi công của chúng tôi, sẽ lên máy bay tiếp theo Người bán Piers, là Chuyên gia Nhiệm vụ # 4 sẵn sàng cho anh ta vào khoang phi hành đoàn bên cạnh tàu, là Chuyên gia Nhiệm vụ số 1, trên tàu Atlantis trên STS-132.
Vâng, vì vậy chúng tôi đã ba giờ kể từ khi ra mắt, chỉ còn một chút nữa, và vì vậy một vài trong số những người này đã ngồi trên lưng họ một lúc.
Tôi đoán khi bạn không thể quay đầu, không thể di chuyển, gương không phải là điều xấu.
và Mike Good, người mà bạn sẽ nghe gọi là “Bueno” trên các vòng lặp trong nhiệm vụ phi hành đoàn đó đã thực sự làm việc với những người này thông qua đào tạo họ được phân công, loại, cho phi hành đoàn khi phi hành đoàn được phân công, và họ xuất hiện ở tất cả đào tạo các sự kiện mà họ phù hợp và loại toàn bộ vũ đạo mỗi lần, hãy chắc chắn rằng bộ đồ vừa vặn Mike Good xuất hiện trong ghế MS 2 và Chris Cassidy sẽ bắt đầu làm việc với anh ta ở đây trong thời gian ngắn vâng, ngoại trừ chỉ huy và phi công và MS2, hầu hết mọi người đều di chuyển rất nhanh và thực sự những kẻ ở giữa boong tàu sẽ thoát ra khỏi A-suit (Ascent suit), khá nhanh sau khi có được một chuyến đi tám phút rưỡi lên quỹ đạo bạn có thể thấy cửa hầm ở đó với Atlantis được viết ở bên cạnh SÒ? Đã đi rồi, bạn có phạm vi rõ ràng để khởi chạy .
.
.
và CDR? (CDR là Chỉ huy) (CDR) Atlantis là đi và Giám đốc khởi động NTD bạn rõ ràng để khởi động Atlantis Sao chép Giám đốc ra mắt đó Đi cho rút lại quỹ đạo truy cập quỹ đạo.
Phi hành đoàn Atlantis, nhóm của chúng tôi đã làm việc thật khó và thật tự hào khi chúng tôi gửi “Nhóm cuối cùng” đầu tiên trên Atlantis tới Trạm vũ trụ quốc tế với mô-đun nghiên cứu nhỏ sẽ được cài đặt t-âm hai phút và đếm.
Atlantis, đóng và khóa tấm che của bạn và bắt đầu O2 OTC, đó là “trong công việc” trình tự khởi động mặt đất sẽ bắt tay vào Máy tính trên máy bay của Atlantis, 15 giây kể từ bây giờ chuỗi bắn được vũ trang, hệ thống nước triệt tiêu âm thanh được kích hoạt trừ 13, 12, 11, 10, 9, 8, khởi động động cơ chính, 6, 5, 4, 3, 2, 1 nâng lên, của tàu con thoi Atlantis Houston, Atlantis đang trong danh sách roger cuộn Atlantis Houston hiện đang kiểm soát Atlantis ở vị trí 'đầu xuống', tất nhiên là cho một 51, 6 độ 136 bằng 36 dặm quỹ đạo bạn có thể nghe thấy tiếng gầm! ba động cơ chính trên Atlantis hiện đã được giảm tới 72% lực đẩy định mức Khi quỹ đạo chuẩn bị đi qua khu vực áp suất động tối đa lên xe trong bầu khí quyển thấp hơn ở đó bạn có được vòng cung (khi chiếc xe xây dựng tốc độ bên) động cơ bây giờ bắt đầu tăng tốc sao lưu Atlantis, bạn đang GO tăng tốc Sao chép, GO khi tăng tốc tất cả ba động cơ trông thực sự tốt trở lại ở ga đầy đủ bây giờ tại thang máy, tàu con thoi chạy bằng nhiên liệu đầy đủ, tên lửa đẩy và xe tăng bên ngoài nặng bốn rưỡi triệu bảng, hiện đã đốt cháy một nửa trọng lượng nâng trong nhiên liệu đẩy Atlantis đã được 19 dặm trong độ cao, downrange từ Trung tâm vũ trụ Kennedy 20 dặm, đi du lịch 2.
500 dặm một giờ sắp tới việc dàn dựng điểm mà tên lửa đẩy rắn đôi và tách khỏi quỹ đạo xác nhận tăng cường tách hệ thống hướng dẫn trên tàu đã thực hiện công việc của mình là giải quyết bất kỳ sự phân tán đã được giới thiệu ở sự phân tách booster Atlantis được đi du lịch 3.
700 dặm một giờ, ở độ cao 47 dặm góc nhìn này từ camera trên bể ngoài nhìn xuống chiều dài của quỹ đạo bạn vẫn có thể thấy chấm nhỏ đó, wow! Vẫn còn đó, đó là hoang dã bạn vẫn có thể, nếu bạn biết nơi để tìm bạn vẫn có thể thấy dấu chấm đó.
Atlantis, bạn là OPS 3 động cơ đơn Sao chép, động cơ đơn OPS 3.
Việc hỗ trợ này cung cấp một liên kết vệ tinh tốt với Atlantis tiếp tục du hành vào vũ trụ bạn đang nhấn MECO và Zaragoza 104 động cơ đơn.
Sao chép, nhấn vào MECO và động cơ đơn Zaragosa 104.
Ghi bàn, tôi đã nhận được cuộn! *Chú chó may mắn!* Bản sao Atlantis, tắt máy danh nghĩa, đi cho cộng x, đi cho sân.
Vẫn đang đi * tiếng nước bắn tung tóe * Atlantis hiện đang đi du lịch 13.
000 dặm một giờ 580 dặm từ Trung tâm vũ trụ Kennedy ở độ cao 340.
000 chân Atlantis có thể đạt quỹ đạo trên một động cơ bây giờ, nếu hai lần thất bại, tuy nhiên cả ba đều vẫn trong tình trạng tốt Atlantis được đi du lịch 15.
500 dặm một giờ tiếp cận vào chuyến bay tám phút, downrange 740 dặm ở độ cao 64 dặm huyết tương? Oh! Họ đang cháy hết à, MECO? cắt động cơ chính đã được xác nhận, đứng để tách khỏi bình nhiên liệu bên ngoài Ở đó họ đi! họ đang tách ra Atlantis bây giờ bay ra khỏi xe tăng bên ngoài, sau khi tách ra cộng với x burn maneuver đang được thực hiện bởi một chỉ huy Ken Ham MECO danh nghĩa, OMS 1 không bắt buộc, OMS 2 TIG sơ bộ sẽ là 37:30 Ồ nhìn kìa tuyệt vời chào mừng trở lại không gian cho bạn và phi hành đoàn kỳ cựu của bạn Sao chép, 37:30 Như bạn biết, thật tốt khi được quay lại, như bạn biết, và OMS 1 là không bắt buộc! như thường thấy với tất cả các nhiệm vụ Tàu con thoi, phi hành đoàn nhanh chóng lấy ra máy ảnh cầm tay của họ và lấy chúng tĩnh và video chuyển động của xe tăng bên ngoài khi nó trôi ra khỏi tàu con thoi điều này mang lại cho các đội mặt đất một ý tưởng về chính xác làm thế nào bọt trên bể bên ngoài công bằng, để đảm bảo rằng tất cả của nó ở đúng vị trí của nó nếu bạn nhìn xuống, với những ống nhòm này, tại một điểm trên mặt đất * có * Chúng tôi đang đi tốc độ hoàn toàn lố bịch tốc độ lố bịch! chúng tôi đã đạt được tốc độ lố bịch Tốc độ biến dạng, nếu bạn ở dưới đó trong một chiếc máy bay, bạn sẽ là một người đóng băng! Điều này thật nực cười khi chúng ta đi nhanh như thế nào! bạn có thể thấy một số chất làm lạnh từ bên trong chiếc xe tăng đó vẫn thông hơi khi chiếc xe tăng tách khỏi tàu con thoi Atlantis chiếc xe tăng đó cũng có cái được gọi là máy bay phản lực được cài đặt trên nó, đó cho phép xe tăng về cơ bản lật đầu cuối, để đảm bảo rằng nó thực sự vỡ như mong đợi khi nó quay trở lại vào bầu khí quyển của Trái đất và tan rã và wow, thật là một chuyến đi, tôi thực sự đã đào, giống như, không có cảnh báo chính nào là một điều tuyệt vời vâng .
.
.
không phải là một, không có gì! Chúng tôi đánh giá cao tất cả những người làm việc vòng bi xuống trong MCC và LCC đó đưa chúng ta ra khỏi pad! Ngày ra mắt không chính xác, là năm 2010.
